NYCDriverExam

♿ مسافر کی حفاظت، خدمت اور رسائی

جس خدمت سے انکار نہیں

ڈیوٹی پر موجود اور خالی ڈرائیور کو پانچوں باروؤں میں کسی بھی منزل تک مسافر لے جانا ہوگا، اور منزل، محلے یا مسافر کی کسی محفوظ خصوصیت کی بنیاد پر انکار نہیں کیا جا سکتا۔ خدمت سے انکار اُن خلاف ورزیوں میں سے ہے جنہیں TLC سب سے زیادہ سنجیدگی سے لیتا ہے، کیونکہ مسافر یہی شکایت سب سے زیادہ کرتے ہیں اور یہی پیشے کو سب سے زیادہ نقصان پہنچاتی ہے۔

خدمت گار جانور

Americans with Disabilities Act کے تحت معذور مسافر کے ساتھ آنے والے خدمت گار جانور کو بغیر کسی اضافی رقم کے لے جانا ہوگا، اور ڈرائیور اس جانور کے لیے کوئی دستاویز نہیں مانگ سکتا۔ ڈرائیور کی اپنی الرجی یا کتوں سے ناپسندیدگی انکار کی جائز وجہ نہیں۔ جو پالتو جانور خدمت گار جانور نہیں، وہ الگ معاملہ ہے اور ڈرائیور کی صوابدید پر، عموماً پنجرے میں، لے جایا جا سکتا ہے۔

وہیل چیئر رسائی والی گاڑیاں

وہیل چیئر رسائی والی گاڑی میں ریمپ یا لفٹ، بٹھانے کی جگہ اور چار نکاتی باندھنے کا نظام ہوتا ہے، اس کے ساتھ الگ سواری بیلٹ۔ وہیل چیئر گاڑی سے باندھی جاتی ہے؛ مسافر کمر اور کندھے کی بیلٹ سے۔ یہ دونوں کبھی ایک ہی چیز نہیں اور ایک دوسرے کا نعم البدل نہیں۔ WAV پر تعینات ڈرائیوروں کو اضافی تربیت دی جاتی ہے، اور Accessible Dispatch پروگرام اس لیے ہے کہ وہیل چیئر استعمال کرنے والا کسی گاڑی کے گزرنے کا انتظار کرنے کے بجائے رسائی والی ٹیکسی حاصل کر سکے۔

روزمرہ کی مسافر خدمت

مانگے جانے پر سامان میں مدد کریں، مسافر کو چلتی ٹریفک کی طرف نہیں، فٹ پاتھ کی طرف اتاریں، دروازے بند ہونے سے پہلے گاڑی نہ چلائیں، اور ہر سفر کے آخر میں پچھلی سیٹ پر کوئی چیز رہ تو نہیں گئی، دیکھ لیں۔ گمشدہ سامان قواعد کے مطابق اطلاع دے کر واپس کرنا ہوتا ہے، رکھ لینا نہیں۔ ہر ٹیکسی میں مسافر کے حقوق کا اعلان نامہ ہوتا ہے، اور ہر مسافر 311 پر شکایت کر سکتا ہے — زیادہ تر TLC سمن یہیں سے شروع ہوتے ہیں۔

مفت نمونہ امتحان دیں · مکمل سوالیہ بینک اور مشقی امتحانات ماہانہ سبسکرپشن میں

نمونہ سوال (35)

1. دستیاب لائسنس یافتہ ڈرائیور کی بنیادی خدمت کی ذمہ داری کیا ہے؟

  1. مسافر کو صرف تب لے جانا جب کرایہ پہلے سے طے ہو
  2. مسافر کو صرف وہاں لے جانا جہاں ٹریفک روانی سے چل رہی ہو
  3. مسافر کو صرف اُسی بورو کے اندر لے جانا جہاں سے سوار ہوا
  4. مسافر کو خدمت کے علاقے میں کسی بھی جائز منزل تک پہنچانا

خدمت کے قواعد میں باقی سب کچھ اسی ایک ذمہ داری کی تفصیل ہے۔ ماخذ: 35 RCNY Chapter 80، خدمت سے انکار۔

2. ان میں سے کون سا سفر جلد ختم کرنے کی درست وجہ ہے؟

  1. مسافر ڈرائیور کو دھمکی دے رہا ہے
  2. مسافر ڈرائیور کی توقع سے زیادہ دور جا رہا ہے
  3. مسافر نقد کے بجائے کارڈ سے ادائیگی کر رہا ہے
  4. مسافر نے ڈرائیور سے راستہ بدلنے کو کہا ہے

لے جانے کے فرض کی تسلیم شدہ حد ذاتی سلامتی ہے، اور فہرست میں اس کے ساتھ کوئی چیز وہ نہیں۔ ماخذ: 35 RCNY Chapter 80، خدمت سے انکار۔

3. ایسے مسافر کے ساتھ ڈرائیور کا کیا رویہ ہونا چاہیے جو بدتمیز تو ہے مگر دھمکی نہیں دے رہا؟

  1. اگلے موڑ پر سفر ختم کر دینا
  2. شائستگی سے، اور سفر مکمل کرنا
  3. اسی انداز میں جواب دینا
  4. آگے بڑھنے سے پہلے ادائیگی کا مطالبہ کرنا

شائستگی ترجیح نہیں بلکہ قاعدہ ہے، اور ٹریبونل یہ نہیں تولتا کہ شروع کس نے کیا۔ ماخذ: 35 RCNY Chapter 80، ڈرائیور کا طرزِ عمل۔

4. کون سے مسافر باقی سب جیسی ہی خدمت کے حق دار ہیں؟

  1. صرف وہ جو اکیلے سفر کرتے ہوں
  2. صرف شہر کے اندر سفر کرنے والے مسافر
  3. صرف وہ جو کارڈ سے ادائیگی کر سکیں
  4. تمام مسافر، بلا امتیاز

قاعدہ لوگوں کی ایسی کوئی قسم نہیں مانتا جسے قانوناً کم خدمت دی جا سکے۔ ماخذ: نیو یارک سٹی ہیومن رائٹس لا اور 35 RCNY Chapter 80۔

5. ڈرائیور نے شائستگی سے خدمت کی مگر جان بوجھ کر لمبا راستہ لیا۔ اسے کیسے دیکھا جاتا ہے؟

  1. قابل قبول، کیونکہ مسافر سے اچھا سلوک ہوا
  2. زائد وصولی کے طور پر، ڈرائیور کا انداز جو بھی ہو
  3. کمیشن کے بجائے بیس کا معاملہ سمجھ کر
  4. قابل قبول، اگر مسافر نے اُس وقت اعتراض نہ کیا ہو

شائستگی اور دیانت الگ ذمہ داریاں ہیں اور ایک دوسری کی کوتاہی کا عذر نہیں بنتی۔ ماخذ: 35 RCNY Chapter 80، کرائے اور زائد وصولی۔

6. مشینی خرابی کے سبب سفر مکمل نہ ہو سکے تو ڈرائیور کو کیا کرنا چاہیے؟

  1. گاڑی مرمت ہونے تک کرائے پر بات کرنے سے انکار کرنا
  2. پورا کرایہ لے کر مسافر کو وہیں چھوڑ دینا جہاں گاڑی رکی
  3. منزل تک پہنچنے تک آہستہ چلاتے رہنا
  4. مسافر کو دوسری گاڑی ڈھونڈنے میں مدد دینا اور منصفانہ کرایہ لینا

مسافر کو بے یار و مددگار چھوڑنا ایک مشینی مسئلے کو خدمت کی شکایت میں بدل دیتا ہے۔ ماخذ: 35 RCNY Chapter 80، ڈرائیور کا طرزِ عمل۔

7. ایئر کنڈیشننگ چلانے کو کہنے والے مسافر کو ڈرائیور کیا جواب دے؟

  1. کرائے پر اضافی رقم لے کر اسے چلانا
  2. بتانا کہ یہ آلہ ڈرائیور کے استعمال کے لیے ہے
  3. اسے چلا دینا، کیونکہ کیبن مسافر کے اختیار میں ہے
  4. صرف اُس وقت چلانا جب سفر کافی لمبا ہو

Passenger Bill of Rights مسافر کو درجہ حرارت اور ریڈیو کا اختیار دیتا ہے۔ ماخذ: 35 RCNY، ٹیکسی کیب مسافر معلومات۔

8. Passenger Bill of Rights راستے کے بارے میں کیا کہتا ہے؟

  1. سفر شروع ہونے سے پہلے بیس راستہ طے کرتا ہے
  2. ہر صورت میں راستہ صرف ڈرائیور چنتا ہے
  3. مسافر یہ ہدایت دے سکتا ہے کہ کون سا راستہ لیا جائے
  4. راستہ ہمیشہ فاصلے میں سب سے مختصر ہونا چاہیے

مسافر کا راستہ چننے کا حق ہی ڈرائیور کے چکر نہ کاٹنے کے فرض کا دوسرا رخ ہے۔ ماخذ: 35 RCNY، ٹیکسی کیب مسافر معلومات۔

9. ایک مسافر ڈرائیور سے کہتا ہے کہ سفر کے دوران بات نہ کرے۔ درست جواب کیا ہے؟

  1. بتانا کہ گفتگو خدمت کا حصہ ہے
  2. خاموشی سے درخواست کا احترام کرنا
  3. ماننے سے پہلے وجہ پوچھنا
  4. بات جاری رکھنا مگر پہلے سے دھیمے لہجے میں

مسافر خاموش سفر کے حق دار ہیں، اور اس درخواست پر ڈرائیور کا کچھ خرچ نہیں ہوتا۔ ماخذ: 35 RCNY، ٹیکسی کیب مسافر معلومات۔

10. معذور مسافر کے ساتھ خدمت کا جانور ہو تو ڈرائیور کو کیا کرنا چاہیے؟

  1. دونوں کو لے جانا، صفائی کا چارج شامل کر کے
  2. دونوں کو لے جانا، بغیر کسی اضافی رقم کے
  3. مسافر کو لے جانا اور جانور سے انکار کرنا
  4. دونوں کو تبھی لے جانا جب جانور کا منہ بندھا ہو

خدمت کے جانور سے انکار مسافر ہی سے انکار ہے، اور اسے اسی طرح دیکھا جاتا ہے۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act, Title III۔

11. Americans with Disabilities Act کے تحت خدمت کا جانور کیا ہے؟

  1. کوئی بھی جانور جو کسی قومی خدمت جانور ادارے میں رجسٹرڈ ہو
  2. کوئی بھی جانور جو معذور شخص کو سکون پہنچائے
  3. کوئی بھی جانور جو ساز یا رنگین جیکٹ پہنے ہو
  4. ایسا کتا جو معذور شخص کے لیے کام یا مخصوص فرائض انجام دینے کی تربیت رکھتا ہو

تعریف کا دار و مدار کسی کام کی تربیت پر ہے، سکون یا کاغذات پر نہیں۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act, Title III۔

12. خدمت کے جانور کے بارے میں ڈرائیور کون سے دو سوال پوچھ سکتا ہے؟

  1. کیا جانور کا بیمہ ہے، اور کیا اسے ٹیکے لگے ہیں
  2. کیا یہ رجسٹرڈ ہے، اور کس ادارے نے اسے تربیت دی
  3. مسافر کی معذوری کیا ہے، اور کب سے ہے
  4. کیا یہ معذوری کے سبب ضروری ہے، اور یہ کون سا کام کرتا ہے

ان دو سوالوں سے آگے کی ہر بات اُس حد کو پار کرتی ہے جو قانون نے کھینچی ہے۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act, Title III۔

13. کیا ڈرائیور مسافر سے خدمت کے جانور کے کاغذات مانگ سکتا ہے؟

  1. ہاں، اگر جانور بظاہر تربیت یافتہ نہ لگے
  2. ہاں، مانگنے پر سرٹیفکیٹ دکھانا ہوگا
  3. نہیں، کاغذات کا تقاضا نہیں کیا جا سکتا
  4. ہاں، آدھے گھنٹے سے لمبے سفر کے لیے

کوئی سرکاری رجسٹر ہے ہی نہیں، تو کاغذ مانگنا ایسی چیز مانگنا ہے جو کوئی دے نہیں سکتا۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act, Title III۔

14. ڈرائیور کو کتوں سے الرجی ہے اور ایک مسافر رہنما کتے کے ساتھ آتا ہے۔ صورتحال کیا ہے؟

  1. طبی رقعہ دکھانے پر ڈرائیور انکار کر سکتا ہے
  2. ڈرائیور انکار کر کے دوسری گاڑی بلا سکتا ہے
  3. جانور کو پھر بھی لے جانا ہوگا
  4. ڈرائیور جانور کو اس کے بجائے ڈگی میں رکھ سکتا ہے

ذمہ داری خدمت پر ہے، فرد کے آرام پر نہیں، اور اس میں کوئی طبی استثنا نہیں۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act, Title III۔

15. کیا اس ایکٹ کے تحت جذباتی سہارے کا جانور خدمت کے جانور جیسا ہی ہے؟

  1. ہاں، بشرطیکہ کسی ڈاکٹر نے خط لکھا ہو
  2. ہاں، دونوں اصطلاحات کا مطلب بالکل ایک ہے
  3. نہیں، ایکٹ اُن جانوروں کو شامل کرتا ہے جو کوئی کام کرنے کی تربیت رکھتے ہوں
  4. نہیں، مگر ڈرائیور کو ہر صورت اسے لے جانا ہوگا

فرق اس لیے اہم ہے کہ دونوں کے ساتھ جڑی ذمہ داریاں مختلف ہیں۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act, Title III۔

16. خدمت کے جانور کو قانوناً کب خارج کیا جا سکتا ہے؟

  1. جب کوئی دوسرا مسافر اس کی موجودگی پر اعتراض کرے
  2. جب وہ قابو سے باہر ہو اور اس کا ساتھی کچھ نہ کرے
  3. جب سفر آدھے گھنٹے سے لمبا ہو
  4. جب گاڑی حال ہی میں صاف کی گئی ہو

یہ تنگ استثنا رویّے سے متعلق ہے، ڈرائیور یا کسی اور مسافر کی پسند سے نہیں۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act, Title III۔

17. گاڑی میں خدمت کا جانور کہاں رہے؟

  1. ڈرائیور کے پہلو میں اگلی نشست پر
  2. ڈگی میں، سفر کے لیے باندھ کر
  3. اپنے ساتھی کے ساتھ، مسافر والے حصے میں
  4. گاڑی سے باہر رکھنا سرے سے جائز نہیں

جانور کو اس کے ساتھی سے الگ کرنا اُسی مقصد کو ناکام بنا دیتا ہے جس کی اسے تربیت دی گئی ہے۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act, Title III۔

18. کیا ڈرائیور اس بنا پر پیشگی صفائی فیس لے سکتا ہے کہ خدمت کا جانور ساتھ جائے گا؟

  1. ہاں، سفر سے پہلے طے شدہ ایک مقررہ رقم
  2. نہیں، کوئی اضافی رقم عائد نہیں کی جا سکتی
  3. ہاں، اگر جانور بڑا یا لمبے بالوں والا ہو
  4. ہاں، اگر گاڑی اسی صبح صاف کی گئی ہو

جانور پر اضافی رقم دراصل معذوری پر اضافی رقم ہے، اور قانون بالکل اسی سے منع کرتا ہے۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act, Title III۔

19. نابینا مسافر کو ڈرائیور مدد کی پیشکش کیسے کرے؟

  1. خاموشی سے انتظار کرے جب تک براہ راست مدد نہ مانگی جائے
  2. مسافر کا بازو پکڑ کر اسے راستہ دکھائے
  3. پہلے پوچھے، پھر مدد درکار ہو تو بازو پیش کرے
  4. اس کے بجائے کسی راہ گیر سے مدد کے لیے کہے

چھونے سے پہلے پوچھنا معذوری سے متعلق ہر رہنما دستاویز کا قاعدہ ہے۔ ماخذ: TLC ڈرائیور تعلیم، رسائی کا نصاب۔

20. سماعت سے محروم مسافر سے ڈرائیور کیسے بات کرے؟

  1. مترجم کا بندوبست کرنے کے لیے بیس کو فون کر کے
  2. بلند اور زیادہ آہستہ بول کر
  3. اس کے ساتھ سفر کرنے والے کسی اور مسافر کے ذریعے
  4. لکھ کر، یا جس طریقے کو مسافر پسند کرے

کاغذ یا اسکرین پر لکھا ہوا پتہ چند سیکنڈ میں منزل طے کر دیتا ہے۔ ماخذ: TLC ڈرائیور تعلیم، رسائی کا نصاب۔

21. وہیل چیئر استعمال کرنے والے مسافر سے ڈرائیور کیسے مخاطب ہو؟

  1. وضاحت کے لیے معمول سے بلند آواز میں
  2. اس کے ساتھ آنے والے ساتھی کے ذریعے
  3. براہ راست، جیسے کسی بھی دوسرے مسافر سے ہوتا
  4. صرف وہیل چیئر باندھے جانے کے بعد

مسافر کے بجائے ساتھی سے بات کرنا اس پیشے کی سب سے عام چھوٹی بے حرمتی ہے۔ ماخذ: TLC ڈرائیور تعلیم، رسائی کا نصاب۔

22. مسافر کی وہیل چیئر بھاری ہے اور ڈرائیور کو موڑنے کا طریقہ معلوم نہیں۔ اسے کیا کرنا چاہیے؟

  1. حفاظت کی بنا پر سفر سے انکار کرنا
  2. مسافر سے پوچھنا کہ یہ کیسے مڑتی ہے
  3. جیسی ہے ویسی ہی زبردستی ڈگی میں ٹھونسنا
  4. کسی اور ڈرائیور سے سفر لینے کو کہنا

یہ سامان مسافر سب سے بہتر جانتا ہے، اور پوچھنا محفوظ بھی ہے اور باعزت بھی۔ ماخذ: TLC ڈرائیور تعلیم، رسائی کا نصاب۔

23. کیا ڈرائیور اس لیے مسافر سے انکار کر سکتا ہے کہ مڑنے والی وہیل چیئر رکھنے میں اضافی وقت لگتا ہے؟

  1. ہاں، اگر اضافی رقم دینے سے انکار ہو
  2. ہاں، اگر دوسرے مسافر انتظار میں ہوں
  3. ہاں، اگر گاڑی گیراج واپس جانے والی ہو
  4. نہیں، اضافی وقت خدمت ہی کا حصہ ہے

وقت انکار کی جائز بنیادوں میں شامل نہیں، اور یہ انکار معذوری کی شکایت بھی ہے۔ ماخذ: Americans with Disabilities Act اور 35 RCNY Chapter 80۔

24. کیا ڈرائیور بغیر کہے مسافر کو وہیل چیئر سے اٹھا سکتا ہے؟

  1. ہاں، اگر مسافر مشکل میں دکھائی دے
  2. ہاں، اگر اس سے سوار ہونا تیز ہو
  3. نہیں، مسافر کی رضامندی کے بغیر ہرگز نہیں
  4. ہاں، اگر کوئی ساتھی ڈرائیور سے ایسا کرنے کو کہے

رضامندی کے بغیر کسی کو اٹھانا دونوں کے لیے چوٹ کا خطرہ ہے اور غلط حالات میں حملہ بھی۔ ماخذ: TLC ڈرائیور تعلیم، رسائی کا نصاب۔

25. وہیل چیئر استعمال کرنے والے مسافر کے بارے میں بات کرنے کا درست انداز کیا ہے؟

  1. سفری اعداد و شمار میں ایک معاون شدہ مسافر کے طور پر
  2. ایک ایسے شخص کے طور پر جو وہیل چیئر میں قید ہے
  3. ریکارڈ کے لیے ایک وہیل چیئر کیس کے طور پر
  4. ایک ایسے شخص کے طور پر جو وہیل چیئر استعمال کرتا ہے

تربیتی مواد اور خود قانون میں بھی شخص کو پہلے رکھنے والی زبان ہی معیار ہے۔ ماخذ: TLC ڈرائیور تعلیم، رسائی کا نصاب۔

26. وہیل چیئر کے قابل رسائی گاڑی کی امتیازی خصوصیت کیا ہے؟

  1. سوار ہونے کے لیے ایک ریمپ یا لفٹ
  2. مڑنے والی وہیل چیئروں کے لیے بڑی ڈگی
  3. معذور مسافروں کے لیے کم کرایہ
  4. اضافی جگہ کے لیے ہٹایا گیا پارٹیشن

گاڑی اس طرح بنی ہے کہ مسافر کرسی چھوڑے بغیر اندر آ سکے۔ ماخذ: 35 RCNY، وہیل چیئر کے قابل رسائی گاڑی کی شرائط۔

27. گاڑی کے اندر خود وہیل چیئر کو کیا باندھتا ہے؟

  1. مسافر کا کوئی دستہ پکڑ لینا
  2. مسافر کی اپنی کمر اور کندھے کی بیلٹ
  3. صرف وہیل چیئر کے اپنے پارکنگ بریک
  4. فرش سے جڑا ایک چار نکاتی باندھنے کا نظام

چار پٹے کرسی کو گاڑی سے جوڑے رکھتے ہیں تاکہ اچانک رکنے پر وہ ہل نہ سکے۔ ماخذ: 35 RCNY، وہیل چیئر کے قابل رسائی گاڑی کی شرائط۔

28. وہیل چیئر کے اندر مسافر کو کیا باندھتا ہے؟

  1. اس سے آگے کچھ درکار نہیں
  2. خود وہی چار باندھنے والے پٹے
  3. وہیل چیئر کی اپنی نشست کی پٹی
  4. ایک الگ کمر اور کندھے کی بیلٹ

کرسی باندھنا اور شخص باندھنا دو الگ کام ہیں اور دونوں کرنے ہوتے ہیں۔ ماخذ: 35 RCNY، وہیل چیئر کے قابل رسائی گاڑی کی شرائط۔

29. ڈرائیور نے وہیل چیئر تو باندھی مگر مسافر کو نہیں۔ خرابی کیا ہے؟

  1. سفری ریکارڈ میں سوار ہونا نامکمل دکھائے گا
  2. کچھ نہیں، کیونکہ کرسی ہی مسافر کو تھامے ہے
  3. پٹے ڈھیلے ہوں تو کرسی لڑھک سکتی ہے
  4. تصادم میں مسافر بندھا ہوا نہیں ہوگا

وہیل چیئر کی اپنی بیلٹ بیٹھک کے لیے بنی ہے، تصادم کی قوتوں کے لیے نہیں۔ ماخذ: 35 RCNY، وہیل چیئر کے قابل رسائی گاڑی کی شرائط۔

30. سفر کے لیے باندھتے وقت وہیل چیئر کا رخ عموماً کدھر ہونا چاہیے؟

  1. جس طرف مسافر کو آرام ہو
  2. پہلو کی طرف، گاڑی کے آر پار
  3. پیچھے کی طرف، پچھلی کھڑکی کی جانب
  4. آگے کی طرف، چلنے کی سمت میں

ٹیکسی کیب کا باندھنے کا نظام آگے کی جانب باندھنے ہی کے لیے بنایا گیا ہے۔ ماخذ: 35 RCNY، وہیل چیئر کے قابل رسائی گاڑی کی شرائط۔

31. ریمپ کھولنے سے پہلے ڈرائیور کو کیا دیکھنا چاہیے؟

  1. مسافر نے پیشگی کرایہ ادا کر دیا ہے
  2. زمین ہموار اور رکاوٹ سے خالی ہے
  3. سفر کے لیے میٹر چل پڑا ہے
  4. پیچھے کوئی اور گاڑی انتظار میں نہیں

فٹ پاتھ کے کنارے یا نالی کی جالی پر کھولا گیا ریمپ ہی سوار ہوتے وقت کی چوٹوں کا سبب بنتا ہے۔ ماخذ: TLC وہیل چیئر گاڑی کی تربیت۔

32. ریمپ کھولنے کے لیے ڈرائیور کہاں رکے؟

  1. فٹ پاتھ کے ساتھ، چلتی ٹریفک سے دور
  2. منزل کے پہلو میں ٹریفک لین کے اندر
  3. ہموار زمین کے لیے پیدل کراسنگ پر
  4. بس لین میں جہاں زیادہ جگہ ہو

چلتی لین میں ریمپ کھولنا مسافر کو سفر کے سب سے نازک لمحے میں کھلا چھوڑ دیتا ہے۔ ماخذ: TLC وہیل چیئر گاڑی کی تربیت۔

33. وہیل چیئر والے مسافر کو سوار کرتے وقت ڈرائیور انجن اور بریک کا کیا کرے؟

  1. گاڑی بند کر کے دروازے کھلے چھوڑ دے
  2. گاڑی گیئر میں رکھے تاکہ چلنے کو تیار ہو
  3. گاڑی بریک کے بغیر نیوٹرل میں چھوڑ دے
  4. پارکنگ بریک لگا کر گاڑی ساکن رکھے

سوار ہوتے وقت بغیر بریک گاڑی کا ہلنا ہی وہ بدترین نتیجہ ہے جسے روکنے کے لیے یہ طریقہ کار موجود ہے۔ ماخذ: TLC وہیل چیئر گاڑی کی تربیت۔

34. ریمپ ٹھیک سے نہیں کھل رہا۔ ڈرائیور کو کیا کرنا چاہیے؟

  1. سوار کرنے کی کوشش نہ کرے اور دوسری گاڑی کا بندوبست کرے
  2. اسے ہاتھ سے کھول کر سوار کرنا جاری رکھے
  3. مسافر سے کہے کہ ریمپ کے بغیر سوار ہو
  4. مسافر کو سوار کر لے اور خرابی بعد میں رپورٹ کرے

آدھا کھلا ریمپ وہیل چیئر کا وزن اٹھاتا رہے گا — جب تک نہیں اٹھاتا۔ ماخذ: TLC وہیل چیئر گاڑی کی تربیت۔

35. باندھنے کے سامان کی جانچ کتنی بار ہونی چاہیے؟

  1. مہینے میں ایک بار گاڑی کے مالک کی طرف سے
  2. ہر شفٹ سے پہلے اور ہر استعمال سے پہلے
  3. صرف مقررہ معائنے پر
  4. صرف جب کوئی مسافر مسئلہ بتائے

پٹے گھس جاتے ہیں اور بکسوے ناکارہ ہو جاتے ہیں، جبکہ جانچ میں ایک منٹ سے بھی کم لگتا ہے۔ ماخذ: TLC وہیل چیئر گاڑی کی تربیت۔

مفت شروع کریں