♿ যাত্রীর নিরাপত্তা, সেবা ও প্রবেশাধিকার

1. খালি থাকা লাইসেন্সধারী চালকের মূল সেবা-দায়িত্ব কী?

1. কেবল আগেই ভাড়া ঠিক হলে যাত্রীকে নেওয়া
2. কেবল যেখানে যান অবাধে চলছে সেখানে যাত্রীকে নেওয়া
3. কেবল যেখান থেকে তুলেছেন সেই বরোর ভিতরেই নেওয়া
4. সেবা-এলাকার যেকোনও বৈধ গন্তব্যে যাত্রীকে পৌঁছে দেওয়া

সেবার নিয়মের বাকি সবই এই একটিমাত্র দায়িত্বের খুঁটিনাটি। উৎস: 35 RCNY Chapter 80, সেবা প্রত্যাখ্যান।

2. এগুলির কোনটি যাত্রা আগেভাগে শেষ করার সঠিক কারণ?

1. যাত্রী চালককে হুমকি দিচ্ছেন
2. যাত্রী চালকের ধারণার চেয়ে দূরে যাচ্ছেন
3. যাত্রী নগদে নয়, কার্ডে দিচ্ছেন
4. যাত্রী চালককে পথ বদলাতে বলেছেন

বহন করার কর্তব্যের স্বীকৃত সীমা হল ব্যক্তিগত নিরাপত্তা, আর তালিকার বাকি কিছুই তা নয়। উৎস: 35 RCNY Chapter 80, সেবা প্রত্যাখ্যান।

3. রূঢ় কিন্তু হুমকি দিচ্ছেন না এমন যাত্রীর সঙ্গে চালকের কেমন আচরণ করা উচিত?

1. পরের মোড়ে যাত্রা শেষ করে দেওয়া
2. ভদ্রভাবে, এবং যাত্রা শেষ করা
3. একইরকম আচরণে জবাব দেওয়া
4. এগোনোর আগে টাকা দাবি করা

ভদ্রতা পছন্দের বিষয় নয়, নিয়ম, আর ট্রাইব্যুনাল কে শুরু করেছিল তা ওজন করে না। উৎস: 35 RCNY Chapter 80, চালকের আচরণ।

4. কোন যাত্রীরা বাকি সবার মতোই একই সেবা পাওয়ার অধিকারী?

1. কেবল যাঁরা একা যাতায়াত করেন
2. কেবল শহরের ভিতরে যাতায়াতকারী যাত্রীরা
3. কেবল যাঁরা কার্ডে দিতে পারেন
4. সব যাত্রী, কোনও ভেদাভেদ ছাড়াই

নিয়মটি এমন কোনও শ্রেণির মানুষ মানে না যাঁদের বৈধভাবে কম সেবা দেওয়া যায়। উৎস: নিউ ইয়র্ক সিটি মানবাধিকার আইন ও 35 RCNY Chapter 80।

5. চালক ভদ্রভাবে সেবা দিলেন কিন্তু ইচ্ছাকৃতভাবে লম্বা পথ নিলেন। একে কীভাবে দেখা হয়?

1. গ্রহণযোগ্য হিসেবে, কারণ যাত্রীর সঙ্গে ভালো ব্যবহার হয়েছে
2. অতিরিক্ত আদায় হিসেবে, চালকের আচরণ যেমনই হোক
3. কমিশনের নয়, বেসের বিষয় হিসেবে
4. গ্রহণযোগ্য হিসেবে, যদি যাত্রী তখন আপত্তি না করেন

ভদ্রতা ও সততা আলাদা দায়িত্ব, আর একটির জন্য অন্যটির ব্যর্থতা মাফ হয় না। উৎস: 35 RCNY Chapter 80, ভাড়া ও অতিরিক্ত আদায়।

6. যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে যাত্রা শেষ করতে না পারলে চালকের কী করা উচিত?

1. গাড়ি সারানো পর্যন্ত ভাড়া নিয়ে কথা বলতে অস্বীকার করা
2. পুরো ভাড়া নিয়ে যেখানে গাড়ি থেমেছে সেখানেই যাত্রীকে ছেড়ে দেওয়া
3. গন্তব্যে না পৌঁছানো পর্যন্ত ধীরে চালাতে থাকা
4. যাত্রীকে অন্য গাড়ি পেতে সাহায্য করা ও ন্যায্য ভাড়া নেওয়া

যাত্রীকে আটকে ফেলে রাখা একটি যান্ত্রিক সমস্যাকে সেবার অভিযোগে বদলে দেয়। উৎস: 35 RCNY Chapter 80, চালকের আচরণ।

7. শীতাতপ চালু করতে বলা যাত্রীকে চালকের কী জবাব দেওয়া উচিত?

1. ভাড়ার সঙ্গে বাড়তি টাকা নিয়ে তা চালু করা
2. বোঝানো যে যন্ত্রটি চালকের ব্যবহারের জন্য
3. তা চালু করা, কারণ কেবিন যাত্রীর নিয়ন্ত্রণে
4. যাত্রা যথেষ্ট দীর্ঘ হলেই কেবল তা চালু করা

Passenger Bill of Rights যাত্রীকে তাপমাত্রা ও রেডিওর নিয়ন্ত্রণ দেয়। উৎস: 35 RCNY, ট্যাক্সিক্যাব যাত্রী-তথ্য।

8. Passenger Bill of Rights পথ সম্পর্কে কী বলে?

1. যাত্রা শুরুর আগেই বেস পথ ঠিক করে দেয়
2. প্রতিটি ক্ষেত্রেই কেবল চালক পথ বেছে নেন
3. যাত্রী কোন পথে যাওয়া হবে তা নির্দেশ করতে পারেন
4. পথ সবসময় দূরত্বে সবচেয়ে ছোট হতে হবে

যাত্রীর পথ বেছে নেওয়ার অধিকারই চালকের ঘোরাপথ না নেওয়ার কর্তব্যের অপর পিঠ। উৎস: 35 RCNY, ট্যাক্সিক্যাব যাত্রী-তথ্য।

9. এক যাত্রী চালককে যাত্রার সময় কথা না বলতে বললেন। সঠিক জবাব কী?

1. বোঝানো যে কথাবার্তা সেবারই অংশ
2. চুপচাপ অনুরোধটি মেনে নেওয়া
3. রাজি হওয়ার আগে কারণ জিজ্ঞেস করা
4. কথা চালিয়ে যাওয়া, তবে আগের চেয়ে নরম গলায়

যাত্রীরা নীরব যাত্রার অধিকারী, আর অনুরোধটি রাখতে চালকের কিছুই খরচ হয় না। উৎস: 35 RCNY, ট্যাক্সিক্যাব যাত্রী-তথ্য।

10. প্রতিবন্ধী যাত্রীর সঙ্গে সেবা-প্রাণী থাকলে চালককে কী করতে হবে?

1. দুজনকেই নিতে হবে, পরিচ্ছন্নতার চার্জ যোগ করে
2. দুজনকেই নিতে হবে, কোনও বাড়তি টাকা ছাড়া
3. যাত্রীকে নিতে হবে, প্রাণীটিকে নয়
4. দুজনকেই নিতে হবে, কেবল প্রাণীটির মুখ বাঁধা থাকলে

সেবা-প্রাণী প্রত্যাখ্যান মানেই যাত্রী প্রত্যাখ্যান, আর সেভাবেই তা বিবেচিত হয়। উৎস: Americans with Disabilities Act, Title III।

11. Americans with Disabilities Act অনুযায়ী সেবা-প্রাণী কী?

1. কোনও জাতীয় সেবা-প্রাণী সংস্থায় নিবন্ধিত যেকোনও প্রাণী
2. প্রতিবন্ধী ব্যক্তিকে স্বস্তি দেয় এমন যেকোনও প্রাণী
3. জোতা বা রঙিন কোট পরা যেকোনও প্রাণী
4. প্রতিবন্ধী ব্যক্তির জন্য কাজ বা নির্দিষ্ট দায়িত্ব করতে প্রশিক্ষিত কুকুর

সংজ্ঞাটি নির্ভর করে কাজের প্রশিক্ষণের উপর, স্বস্তি বা কাগজপত্রের উপর নয়। উৎস: Americans with Disabilities Act, Title III।

12. সেবা-প্রাণী নিয়ে চালক কোন দুটি প্রশ্ন করতে পারেন?

1. প্রাণীটির বিমা আছে কি না, আর টিকা দেওয়া আছে কি না
2. এটি নিবন্ধিত কি না, আর কোন সংস্থা একে প্রশিক্ষণ দিয়েছে
3. যাত্রীর প্রতিবন্ধকতা কী, আর তা কতদিনের
4. প্রতিবন্ধকতার কারণে এটি লাগে কি না, আর এটি কী কাজ করে

ওই দুটির বাইরে যেকোনও প্রশ্নই আইন যে সীমা টেনেছে তা পেরিয়ে যায়। উৎস: Americans with Disabilities Act, Title III।

13. সেবা-প্রাণীর কাগজপত্র দেখাতে চালক কি যাত্রীকে বলতে পারেন?

1. হ্যাঁ, প্রাণীটিকে দেখে প্রশিক্ষিত মনে না হলে
2. হ্যাঁ, চাইলে সনদ দেখাতে হবে
3. না, কাগজপত্র দাবি করা যায় না
4. হ্যাঁ, আধ ঘণ্টার বেশি দীর্ঘ যাত্রার জন্য

কোনও সরকারি নিবন্ধন নেই, তাই কাগজ চাওয়া মানে এমন কিছু চাওয়া যা কেউ দিতে পারে না। উৎস: Americans with Disabilities Act, Title III।

14. চালকের কুকুরে অ্যালার্জি আছে আর এক যাত্রী পথপ্রদর্শক কুকুর নিয়ে এলেন। অবস্থাটা কী?

1. চিকিৎসকের চিঠি দেখালে চালক প্রত্যাখ্যান করতে পারেন
2. চালক প্রত্যাখ্যান করে অন্য গাড়ি ডাকতে পারেন
3. তবুও প্রাণীটিকে নিতেই হবে
4. চালক বদলে প্রাণীটিকে ডিকিতে নিতে পারেন

দায়িত্বটি সেবার উপর, ব্যক্তির স্বাচ্ছন্দ্যের উপর নয়, আর কোনও চিকিৎসাগত ছাড় নেই। উৎস: Americans with Disabilities Act, Title III।

15. এই আইনে মানসিক সহায়তা-প্রাণী কি সেবা-প্রাণীরই সমান?

1. হ্যাঁ, যদি কোনও চিকিৎসক চিঠি লিখে দেন
2. হ্যাঁ, দুটি শব্দের অর্থ হুবহু এক
3. না, আইনটি নির্দিষ্ট কাজে প্রশিক্ষিত প্রাণীকে ধরে
4. না, তবে চালককে প্রতিটি ক্ষেত্রেই তা নিতে হবে

পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ দুটির সঙ্গে যুক্ত দায়িত্ব আলাদা। উৎস: Americans with Disabilities Act, Title III।

16. কখন সেবা-প্রাণীকে বৈধভাবে বাদ দেওয়া যায়?

1. যখন অন্য কোনও যাত্রী তার উপস্থিতিতে আপত্তি করেন
2. যখন তা নিয়ন্ত্রণের বাইরে আর সঙ্গী কিছু করছেন না
3. যখন যাত্রা আধ ঘণ্টার বেশি দীর্ঘ
4. যখন গাড়িটি সদ্য পরিষ্কার করা হয়েছে

সংকীর্ণ এই ব্যতিক্রমটি আচরণ নিয়ে, চালক বা অন্য যাত্রীর পছন্দ নিয়ে নয়। উৎস: Americans with Disabilities Act, Title III।

17. গাড়িতে সেবা-প্রাণী কোথায় থাকবে?

1. চালকের পাশে সামনের আসনে
2. ডিকিতে, যাত্রার জন্য বেঁধে
3. তার সঙ্গীর সঙ্গে, যাত্রী-অংশে
4. গাড়ির বাইরে রাখা মোটেই অনুমোদিত নয়

প্রাণীটিকে তার সঙ্গী থেকে আলাদা করলে যে কাজের জন্য সে প্রশিক্ষিত তা-ই ব্যর্থ হয়। উৎস: Americans with Disabilities Act, Title III।

18. সেবা-প্রাণী যাবে বলে চালক কি আগেভাগে পরিচ্ছন্নতার চার্জ নিতে পারেন?

1. হ্যাঁ, যাত্রার আগে ঠিক করা একটি নির্দিষ্ট অঙ্ক
2. না, কোনও বাড়তি চার্জ বসানো যাবে না
3. হ্যাঁ, প্রাণীটি বড় বা লম্বা লোমের হলে
4. হ্যাঁ, গাড়িটি সেদিন সকালেই পরিষ্কার করা হলে

প্রাণীর জন্য বাড়তি চার্জ মানে প্রতিবন্ধকতার জন্য বাড়তি চার্জ, আর ঠিক সেটাই আইন নিষেধ করে। উৎস: Americans with Disabilities Act, Title III।

19. দৃষ্টিহীন যাত্রীকে চালক কীভাবে সাহায্যের প্রস্তাব দেবেন?

1. সরাসরি না বলা পর্যন্ত চুপ করে অপেক্ষা করা
2. যাত্রীর হাত ধরে তাঁকে পথ দেখানো
3. আগে জিজ্ঞেস করে, তারপর সাহায্য চাইলে হাত বাড়ানো
4. বদলে পাশের কোনও পথচারীকে সাহায্য করতে বলা

স্পর্শ করার আগে জিজ্ঞেস করা প্রতিবন্ধকতা-বিষয়ক প্রতিটি নির্দেশিকারই নিয়ম। উৎস: TLC চালক-শিক্ষার প্রবেশগম্যতা পাঠ্যক্রম।

20. শ্রবণপ্রতিবন্ধী যাত্রীর সঙ্গে চালক কীভাবে যোগাযোগ করবেন?

1. দোভাষী ঠিক করতে বেসে ফোন করে
2. আরও জোরে ও আরও ধীরে কথা বলে
3. তাঁর সঙ্গে থাকা অন্য যাত্রীর মাধ্যমে
4. লিখে, বা যাত্রী যে উপায় পছন্দ করেন সেভাবে

কাগজে বা পর্দায় লেখা একটি ঠিকানা কয়েক সেকেন্ডেই গন্তব্য ঠিক করে দেয়। উৎস: TLC চালক-শিক্ষার প্রবেশগম্যতা পাঠ্যক্রম।

21. হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী যাত্রীর সঙ্গে চালক কীভাবে কথা বলবেন?

1. স্পষ্টতার জন্য স্বাভাবিকের চেয়ে জোরে গলায়
2. তাঁর সঙ্গে থাকা সঙ্গীর মাধ্যমে
3. সরাসরি, যেভাবে অন্য যেকোনও যাত্রীর সঙ্গে বলতেন
4. হুইলচেয়ার বাঁধা হয়ে যাওয়ার পরেই কেবল

যাত্রীর বদলে সঙ্গীর সঙ্গে কথা বলাই এই পেশার সবচেয়ে সাধারণ ছোট অবমাননা। উৎস: TLC চালক-শিক্ষার প্রবেশগম্যতা পাঠ্যক্রম।

22. যাত্রীর হুইলচেয়ার ভারী আর চালক জানেন না কীভাবে ভাঁজ করতে হয়। তাঁর কী করা উচিত?

1. নিরাপত্তার কারণ দেখিয়ে যাত্রা প্রত্যাখ্যান করা
2. যাত্রীকে জিজ্ঞেস করা এটি কীভাবে ভাঁজ হয়
3. যেমন আছে তেমনই জোর করে ডিকিতে ঢোকানো
4. অন্য কোনও চালককে যাত্রাটি নিতে বলা

যন্ত্রটি যাত্রীই সবার চেয়ে ভালো জানেন, আর জিজ্ঞেস করা নিরাপদ ও সম্মানজনক দুই-ই। উৎস: TLC চালক-শিক্ষার প্রবেশগম্যতা পাঠ্যক্রম।

23. ভাঁজ করা হুইলচেয়ার তুলতে বাড়তি সময় লাগে বলে চালক কি যাত্রী প্রত্যাখ্যান করতে পারেন?

1. হ্যাঁ, বাড়তি টাকা দিতে অস্বীকার করা হলে
2. হ্যাঁ, অন্য যাত্রীরা অপেক্ষায় থাকলে
3. হ্যাঁ, গাড়িটি গ্যারেজে ফেরানোর সময় হলে
4. না, বাড়তি সময়টুকু সেবারই অংশ

সময় প্রত্যাখ্যানের কোনও বৈধ কারণ নয়, আর এই প্রত্যাখ্যান একই সঙ্গে প্রতিবন্ধকতা-বিষয়ক অভিযোগও। উৎস: Americans with Disabilities Act ও 35 RCNY Chapter 80।

24. না বলা সত্ত্বেও চালক কি যাত্রীকে হুইলচেয়ার থেকে তুলতে পারেন?

1. হ্যাঁ, যাত্রীকে কষ্ট পেতে দেখলে
2. হ্যাঁ, তাতে ওঠা দ্রুত হলে
3. না, যাত্রীর সম্মতি ছাড়া কখনওই নয়
4. হ্যাঁ, কোনও সঙ্গী চালককে তা করতে বললে

সম্মতি ছাড়া কাউকে তোলা দুজনেরই আঘাতের ঝুঁকি, আর ভুল পরিস্থিতিতে তা আক্রমণ। উৎস: TLC চালক-শিক্ষার প্রবেশগম্যতা পাঠ্যক্রম।

25. হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী যাত্রীর কথা বলার সঠিক ধরন কী?

1. যাত্রা-তথ্যে একজন সহায়তাপ্রাপ্ত যাত্রী হিসেবে
2. হুইলচেয়ারে বন্দি একজন মানুষ হিসেবে
3. নথির জন্য একটি হুইলচেয়ার-কেস হিসেবে
4. হুইলচেয়ার ব্যবহার করেন এমন একজন মানুষ হিসেবে

প্রশিক্ষণ-উপকরণে এবং আইনেও মানুষকে আগে রাখা ভাষাই আদর্শ। উৎস: TLC চালক-শিক্ষার প্রবেশগম্যতা পাঠ্যক্রম।

26. হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির নির্ধারক বৈশিষ্ট্য কী?

1. ওঠার জন্য একটি র‍্যাম্প বা লিফট
2. ভাঁজ করা হুইলচেয়ারের জন্য বড় ডিকি
3. প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য কম ভাড়া
4. বাড়তি জায়গার জন্য সরিয়ে ফেলা পার্টিশন

গাড়িটি এমনভাবে বানানো যাতে যাত্রী চেয়ার না ছেড়েই ভিতরে ঢুকতে পারেন। উৎস: 35 RCNY, হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির শর্ত।

27. গাড়ির ভিতরে হুইলচেয়ারটিকে কী আটকে রাখে?

1. যাত্রীর একটি হাতল ধরে থাকা
2. যাত্রীর নিজের কোমর ও কাঁধের বেল্ট
3. কেবল হুইলচেয়ারের নিজস্ব পার্কিং ব্রেক
4. মেঝেতে নোঙর করা একটি চার-বিন্দু বন্ধন ব্যবস্থা

চারটি ফিতে চেয়ারটিকে গাড়ির সঙ্গে ধরে রাখে যাতে হঠাৎ থামায় তা নড়তে না পারে। উৎস: 35 RCNY, হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির শর্ত।

28. হুইলচেয়ারের ভিতরে যাত্রীকে কী আটকে রাখে?

1. আর কিছুই লাগে না
2. চারটি বন্ধন-ফিতে নিজেরাই
3. হুইলচেয়ারের নিজের আসন-ফিতে
4. আলাদা একটি কোমর ও কাঁধের বেল্ট

চেয়ার আটকানো আর মানুষ আটকানো দুটি আলাদা কাজ, আর দুটিই করতে হবে। উৎস: 35 RCNY, হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির শর্ত।

29. চালক হুইলচেয়ার আটকালেন কিন্তু যাত্রীকে নয়। ভুলটা কী?

1. যাত্রা-নথিতে অসম্পূর্ণ ওঠা দেখাবে
2. কিছুই নয়, কারণ চেয়ারই যাত্রীকে ধরে রাখে
3. ফিতে ঢিলে হলে চেয়ার গড়িয়ে যেতে পারে
4. সংঘর্ষে যাত্রী অনাবদ্ধ থাকেন

হুইলচেয়ারের নিজের বেল্ট বসার ভঙ্গির জন্য, সংঘর্ষের বলের জন্য নয়। উৎস: 35 RCNY, হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির শর্ত।

30. যাত্রার জন্য বাঁধার সময় হুইলচেয়ার সাধারণত কোন দিকে মুখ করে থাকবে?

1. যাত্রীর যেদিকে আরাম লাগে সেদিকে
2. পাশে, গাড়ির আড়াআড়ি
3. পিছনে, পিছনের কাচের দিকে
4. সামনে, চলার দিকে

ট্যাক্সিক্যাবের নোঙর-ব্যবস্থাটি সামনে-মুখী বন্ধনের জন্যই নকশা করা। উৎস: 35 RCNY, হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির শর্ত।

31. র‍্যাম্প নামানোর আগে চালকের কী দেখা উচিত?

1. যাত্রী আগেভাগে ভাড়া দিয়েছেন কি না
2. মাটি সমতল ও বাধামুক্ত কি না
3. যাত্রার জন্য মিটার চালু হয়েছে কি না
4. পিছনে অন্য গাড়ি অপেক্ষা করছে কি না

ফুটপাতের কিনারায় বা নালার জালিতে নামানো র‍্যাম্প থেকেই ওঠার সময়ের আঘাত ঘটে। উৎস: TLC হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির প্রশিক্ষণ।

32. র‍্যাম্প নামাতে চালক কোথায় থামবেন?

1. ফুটপাতের ধারে, চলন্ত যান থেকে দূরে
2. গন্তব্যের পাশে যান-লেনের মধ্যে
3. সমতল মাটির জন্য পথচারী-পারাপারে
4. যেখানে বেশি জায়গা, সেই বাস লেনে

চালু যান-লেনে র‍্যাম্প নামানো যাত্রীকে যাত্রার সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ মুহূর্তে খোলা জায়গায় ফেলে। উৎস: TLC হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির প্রশিক্ষণ।

33. হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী ওঠার সময় চালকের ইঞ্জিন ও ব্রেক নিয়ে কী করা উচিত?

1. গাড়ি বন্ধ করে দরজা খোলা রেখে দেওয়া
2. গাড়ি গিয়ারে রেখে চলার জন্য তৈরি রাখা
3. ব্রেক ছাড়াই গাড়ি নিউট্রালে রাখা
4. পার্কিং ব্রেক লাগিয়ে গাড়ি স্থির রাখা

ওঠার সময় ব্রেকহীন গাড়ির নড়ে যাওয়াই সেই সবচেয়ে খারাপ পরিণতি যা ঠেকাতেই এই পদ্ধতি। উৎস: TLC হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির প্রশিক্ষণ।

34. র‍্যাম্প ঠিকমতো নামছে না। চালকের কী করা উচিত?

1. ওঠানোর চেষ্টা না করে অন্য গাড়ির ব্যবস্থা করা
2. হাতে নামিয়ে ওঠানো চালিয়ে যাওয়া
3. যাত্রীকে র‍্যাম্প ছাড়াই উঠতে বলা
4. যাত্রীকে তুলে পরে ত্রুটির কথা জানানো

আধা-নামা র‍্যাম্প হুইলচেয়ারের ভার নেবে — যতক্ষণ না নেয় না। উৎস: TLC হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির প্রশিক্ষণ।

35. বন্ধন-সরঞ্জাম কত ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত?

1. মাসে একবার গাড়ির মালিকের দ্বারা
2. প্রতিটি শিফটের আগে ও প্রতিবার ব্যবহারের আগে
3. কেবল নির্ধারিত পরিদর্শনের সময়
4. কেবল কোনও যাত্রী সমস্যার কথা জানালে

ফিতে ছিঁড়ে যায় আর বাকল নষ্ট হয়, অথচ পরীক্ষায় এক মিনিটও লাগে না। উৎস: TLC হুইলচেয়ার-উপযোগী গাড়ির প্রশিক্ষণ।